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2019-09-16 06:59 来源:39健康网

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  总体来说,外观升级后的哈弗H7,在凸显出SUV的刚毅和力量感之余,新车设计相较旧款更加年轻和运动。1主动安全是基础主动安全系统泛指车内的安全辅助配置,包括常见的ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、防侧翻系统、刹车辅助系统等等。

哈弗品牌的影响力自然不用多说,除此之外哈弗H4设计理念、安全技术、全新平台研制的和发动机及7DCT湿式双离合变速器的动力总成成为其主要卖点。”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授致辞不仅如此,对于华东基地的建成投产,青岛市委副书记、市长孟凡利在致辞中说:“一汽-大众华东基地建成投产,为青岛汽车产业发展再添浓墨重彩的一笔,希望一汽-大众充分发挥行业龙头带动作用,研发生产更多高附加值的汽车产品,加快聚集上下游产业链关键项目,为青岛乃至山东汽车产业发展做出新的更大贡献。

  这个意外之喜让家里购置一辆7座,成为了势在必行的事情。2018款哈弗H6Coupe全系共推出四款车型,均搭载最新的,指导价区间为万元。

  总之,这款哈弗H9-8AT一定是你可以信赖的伙伴,一起玩耍,一起撒野,无论任何时候都不会把你独自留在路上。河边的泥地这种路况对哈弗H9-8AT来说完全不在话下,但是奔驰就不可以了,哈哈,奔驰大哥只能老老实实的在上面开了。

首先,第二排和第三排的空间非常够,而且因为是真皮座椅,因此坐起来格外舒适。

  那就是由原先的全时四驱系统改成了更节能的分时四驱,顶配车型的差速锁也被取消,油耗则由原先的降为11L。

  H9-8AT采用双速TOD智能四驱后桥电子差速锁,应对泥地、沙地等多种综合路况更加轻松。外观设计动感时尚,前脸设计灵感来自骑士锁子甲造型,采用时下流行的大嘴中网,有强烈的视觉冲击感。

  为实现这一目标,哈弗品牌始终秉承“乘员安全、行人安全、车辆安全“的立体、全面的设计理念。

  这是一个车友的大白,在沙地里面一遍遍的穿梭,看得我也是心痒难耐,就用朋友的车体验一下真正在沙地里面驾驶的感觉。哈弗H9-8AT它用真正的实力与口碑扛起了中国实力派SUV的旗帜。

  曾几何时,我们对于自主品牌们的印象还停留在努力追赶合资品牌的脚步却依旧望尘莫及的阶段。

  顶尖配套强有力的品质保证哈弗一直以“专注、专业、专家”为品牌理念,以高科技装备和高性能设计为支撑,为用户提供更高价值的优秀产品。

  奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语在致辞中说到:随着科技的发展以及消费者对感官体验需求的不断提升,汽车零售业也面临着新的挑战,建立有竞争力和强互动的汽车营销渠道势在必行。而“非承载式车身”的哈弗H9-8AT,在记者因地制宜预设的越野科目上,表现的有些蛮不讲理,整个过程拿北京话讲叫做“混不吝”。

  

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自驾正确护腰 哪些驾驶习惯易诱发腰腿病

2019-09-16 09:07:54 来源:  评论:0 点击:  收藏
  在汽车逐渐改变我们出行方式、带给我们便利的同时,越来越多的“汽车病”也接踵而来,其中尤以开车习惯不当引发的腰部问题最为严重。据了解,开车姿势不良引发的腰腿痛患者数量逐年增加,且呈现低龄化趋势。那么,在开车时哪些情况及不良习惯容易诱发腰部问题? 作为“神车”级,形容其家喻户晓或许也不为过。

  开车坐姿不良

  有些开车族喜欢将座椅尽可能向前或向后调,其实都不是正确的驾驶姿势。座椅太靠前,四肢及腰部肌肉处于持续紧张状态,长时间处于这一姿势容易造成四肢及腰背肌肉酸痛;而座椅太靠后,易引发椎间盘突出,而且腰背肌肉长期处于拉长状态,容易引发肌肉疲劳性损伤。其实要掌握正确的驾驶坐姿并不难,座椅面应略微后倾,调整椅背,与椅面成100度~110度夹角,而座椅的前后调节应与驾驶员的身高、体型相关,一般以双上肢握方向盘,肘关节屈曲呈50度~60度;双下肢自然搁于踏板,膝关节自然屈曲呈60度左右为宜。臀部尽量靠后,在腰部可以垫2寸~3寸厚的腰垫,既保持腰椎前凸的正常生理弧度,又对腰部有一定的支撑作用。

  开车空调温度过低

  过低的温度使局部血管、肌肉处于收缩状态,局部血流量变少、流速减慢,各类炎性因子局部堆积于组织间,不易清除,导致滑膜炎、韧带炎、筋膜炎等软组织无菌性炎症,产生疼痛症状,尤其在季节更替之际,腰痛症状更容易产生;同时低温使皮肤毛孔收缩,汗液排除减少,也不利于体内有害物质的排出。所以行车时切莫贪图一时的凉快而将空调温度调得过低,适当开窗通风或控制车内外温差在5℃以内更有利于健康。如果已经有腰痛症状,可以进行腰部热敷理疗,同时开车时可以佩戴腰围,对腰椎支撑保护,又有局部保暖功效。

  频繁急刹车

  行车过程中急刹车时,惯性及前冲力会使司机身体向前急冲,此时颈腰椎也会随之向前猛地屈曲,之后又弹回原位,长此以往便容易形成“摇摆伤”,此时稳定腰椎的稳定结构发挥了限制腰椎间相对移动作用,但如果反复频繁的急刹车,稳定结构也终究会疲劳损伤,致使出现腰肌劳损、筋膜炎,甚至腰椎间盘突出及腰椎滑脱。所以养成良好的开车习惯,平稳驾驶既能提高行车安全,又能有效减少腰部的负荷。当然,鉴于一般私家车相对狭小的内部空间,以及行车时身体、精神处于高度紧张状态,建议连续行驶最好不要超过两小时,应每隔一小时休息10分钟。(易惜 文/图)

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